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Le cuirassé Dunkerque

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Lebougnat
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Le cuirassé Dunkerque

Message par Lebougnat le Mer 12 Juil - 12:11

Bonjour à tous

 

Avec la sortie du nouveau film de Christopher Nolan homonyme "Dunquerque", et à la suite de la présentation du cuirassé Provence, je m’attaque aujourd’hui au Cuirassé Dunkerque de la Marine Nationale.

Le Cuirassé Dunkerque


Le cuirassé Dunkerque au mouillage en rade

Son "Sister-ship" le "Strasbourg"

 

Le Dunkerque, du nom du port français du Nord de la France, est la première unité d’une nouvelle classe de bâtiments de la Marine Nationale, mise en service à la fin des années 1930. Il avait la particularité d’avoir un bon armement (canons de 330mm) réparti en deux tourelles quadruples à l’avant du navire. Il avait une très bonne vitesse (31 nœuds) et un bon blindage (ceinture : 225 mm, pont : 115 à 125 mm, tourelles : 330 mm).

 

Destiné à contrer les navires allemands de classe équivalente (Panzerschiffe), et par la suite les navires italiens (classe "Littorio"), il avait une allure moderne, très effilé. Il faisait la fierté de la Marine Nationale.

 

Caractéristiques



Chantier naval : Arsenal de Brest

Pose de la quille : 24 décembre 1932

Lancement : 2 octobre 1935

Armé : 1er septembre 1938

Fin de carrière : Sabordé le 27 novembre 1942, renfloué en 1945, démoli en 1958

Équipage : 1500 hommes

Longueur : 214 mètres

Maître-bau : 31 mètres

Tirant d'eau : 8,5 mètres

Déplacement : 26 500 tonnes (à vide)

            30 750 tonnes (en ordre de bataille)

Propulsion : 6 chaudières Indret, 4 turbines Parsons, 4 hélices tripales

Puissance : 130 000 chevaux

Vitesse : 31 nœuds

Blindage :  Ceinture : 225 mm ; Pont : 115 à 125 mm ; Tourelles : 330 mm



Armement : 2 tourelles quadruples de 330 mm/50 Modèle 1931

3 tourelles quadruples et 2 doubles de 130 mm/45 Modèle 1932

5 affûts de37 mm/50 CAD Modèle 1933

8 affûts de mitrailleuses de 13,2 mm/50 CAQ Hotchkiss Modèle 1929

Rayon d’action : 7500 milles nautiques (13 890 km)

Avion embarquée : 1 catapulte, 1 grue, 3 ou 4 hydravions (1 sur la catapulte, deux dans le hangar et un en pièces détachées)



 

Histoire

 

24 Décembre 1932 : mise sur cale au Bassin de Salou

2 octobre 1935 : lancement du "Dunkerque"

Mi-avril 1939 : essais en mer

1er mai 1937 : admis au service

3 septembre 1939 : création de la force de raid avec son sister ship le "Strasbourg"

Octobre - novembre 1939 : participe avec la Royal Navy à la protection des routes commerciales

                                                Avec le HMS "Hood", recherche des cuirassées de poche "Scharnhorst" et "Gneisenau" qui ont coulé le croiseur HMS "Rawalpindi"

Décembre 1939 : participe au transfert au Canada d’une partie de la réserve d’or de la Banque de France

Avril 1940 : la force de raid passe en mer Méditerranée face à l’attitude inquiétante de L’Italie

3 juillet 1940 : Mers-el Kébir


Vue en coupe du navire

A Mers-el-Kébir, les Britanniques tirent 4 obus de 381 mm sur le Dunkerque :

Le 1er rebondit sur la tourelle n°2 et tue tout le personnel de la demi-tourelle droite, l'autre demi-tourelle demeurant opérationnelle.

Le second coup reçu endommage les installations d'aviation,

Les deux derniers tirs neutralisent une tourelle double de 130 mm, dévastent une rue de chauffe, et privent le cuirassé de toute puissance électrique, le contraignant à s'échouer par l'avant de l'autre côté de la rade.

Au bout de 20 minutes de feu les anglais arrêtent de tirer, les dommages ne sont pas aussi significatifs qu'escompté.

 

6 juillet 1940 : trois vagues de torpilleurs du porte-avion HMS "Ark Royal" foncent sur le cuirassé échoué près d’un village de pécheurs, la coque est éventrée par les torpilles et le cuirassé chavire sur le coté.


Une brèche énorme causée sur tribord par une torpille .

Le nombre des victimes des deux attaques contre le "Dunkerque" s'élève à plus de 200 tués.

27 novembre 1942 : le "Dunkerque" est remis en cale sèche, mais avec l’arrivée des Allemands dans la Zone libre le capitaine donne l’ordre de saborder le navire.  


18 août 1944 : le cuirassé est réduit à une carcasse d'environ 15 000 tonnes, une coque que les bombardements alliés endommageront plus encore. Avec le "Strasbourg", les deux navires, remis en état encore une fois, sont vendus pour être démantelés après la guerre.


La coque du cuirassé Dunkerque en cours de démolition à Toulon (en 1946)

 

Bien qu’il n’ait qu’une carrière très courte le Dunkerque aura fait la fierté de la Marine Nationale pendant l’entre-deux guerre. D’une conception novatrice avec un armement tout à l’avant, des tourelle quadruple (composé de deux tourelles doubles accolées), il aura servi de base au "Jean-Bart" et au "Richelieu".

Attaqué deux fois lors de l’ultimatum de Mers-El-Kébir il n’aura pas eu le temps de faire preuve de son potentiel aux côtés de la Royal Navy sous le drapeau des Forces Françaises Libres.

Vidéos

http://www.ecpad.fr/marine-1939-semaine-du-9-octobre-1939/





En savoir plus:
Voici un article très intéressent : http://www.netmarine.net/g/bat/dunkerque/histoire.htm



Merci et a bientôt



Dernière édition par Lebougnat le Mer 12 Juil - 19:28, édité 1 fois
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Re: Le cuirassé Dunkerque

Message par TheAxelino006 le Mer 12 Juil - 18:57

Petite erreur "Armé le 1er septembre 1398" je pense que tu voulais écrire 1938 ^^ 

Un superbe navire, qui n'a malheureusement pas pu faire ses preuves lors des combats :/ Mais à ce que m'a dit mon cher papy, si l'on en croit ce qu'il m'a raconté, apparemment lorsque le Dunkerque a tenté de sortir du port lors d'une des deux attaques, les Britanniques auraient pris la fuite.
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Re: Le cuirassé Dunkerque

Message par Lebougnat le Mer 12 Juil - 19:37

Oups dsl c est corrigé
Merci ;)

Le Dunkerque a tirée sur la Royal Navy mais n est pas sortit du port , le Strasbourg son sister shIps est sortit du port escorter par 5 contre-torpilleur et a rallié Toulon avant d être sabordée avec le Dunkerque lors de l occupation de la zone libre par les allemands

Voici une photos du Dunkerque sur Warships


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Re: Le cuirassé Dunkerque

Message par novi62_fils le Mer 12 Juil - 22:59

Article corrigé, on pourrait le publier sur Facebook ?
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Re: Le cuirassé Dunkerque

Message par Sokolov le Jeu 13 Juil - 12:02

Ca serait intéressant, mais il y a encore beaucoup trop d'erreurs et de fautes... 
Je sais que je suis chiant, mais si on veut être pris au sérieux on ne peut pas se permettre de publier des articles avec des fautes, aussi intéressants qu'ils soient... 


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Re: Le cuirassé Dunkerque

Message par novi62_fils le Jeu 13 Juil - 12:57

Corrige les alors, j'ai essayé de les corriger au maximum alors si tu en trouves encore n'hésite pas à éditer le message
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Re: Le cuirassé Dunkerque

Message par Lebougnat le Jeu 13 Juil - 13:22

tu voie des fautes ? après la correction de novi ?
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Re: Le cuirassé Dunkerque

Message par Sokolov le Jeu 13 Juil - 15:12

Oui, navré. 
Il n'y a absolument rien de personnel dans ce que je dis, simplement qu'on se doit, pour nous-mêmes et vis-à-vis de nos potentiels lecteurs, d'être irréprochables. C'est dur, ça arrive à tout le monde de faire des fautes d'inattention, je vais relire dans le courant de l'aprem' quand j'aurai un peu de temps! 
Edit: C'est bon, corrigé. J'ai reformulé quelques petites choses, rajouté et corrigé la ponctuation et adapté le tout pour rendre la lecture plus aisée et fluide.  


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Re: Le cuirassé Dunkerque

Message par novi62_fils le Jeu 13 Juil - 16:08

Merci soko !
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Re: Le cuirassé Dunkerque

Message par Sokolov le Jeu 13 Juil - 16:20

De rien!
Et merci à Lebougnat pour l'article :) encore une fois j'ai appris des choses! 


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